Penny+Giles SLS190/50/L傳感器技術(shù)參數(shù)

 Penny & Giles成立于 1956 年，由 William A Penny 教授和 James A Giles 共同建立。當(dāng)時(shí)，他們確定在航空工業(yè)中非常需要高精度,高可靠性的線(xiàn)繞式電位設(shè)備，以服務(wù)于專(zhuān)門(mén)進(jìn)行飛機(jī)飛行試驗(yàn)的客戶(hù)。
1957 年的開(kāi)發(fā)成果產(chǎn)生了第一個(gè)飛機(jī)失事數(shù)據(jù)記錄器，它在不銹鋼絲上對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行磁性記錄（即我們通常所說(shuō)的“黑匣子"）。在 1963 年，英國(guó)航空部通知載客民用飛機(jī)必須安裝事故數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，Penny & Giles 在為這些系統(tǒng)提供傳感器和記錄器方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
操縱桿手柄和把手 操縱桿把手（手柄）是任何操縱桿控制器組件的主要部件。 雖然我們的大多數(shù)手柄款式都是為特定范圍的操縱桿底座型號(hào)設(shè)計(jì)的，但我們的一些手柄也可以作為單獨(dú)的工業(yè)傳感器 在 Curtiss Wright，我們提供范圍廣泛的工業(yè)傳感器，這些傳感器在可靠性、穩(wěn)定性和緊湊性方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，包括： 線(xiàn)性位置傳感器 線(xiàn)性位移傳感器 線(xiàn)性電位器 傾斜傳感器 旋轉(zhuǎn)傳感器 我們的傳感器使用電位、電感和霍爾效應(yīng)技術(shù)，封裝在堅(jiān)固的外殼中，帶有安裝件，為用戶(hù)提供廣泛的靈活安裝選項(xiàng)。 我們的產(chǎn)品適用于公路和非公路應(yīng)用，包括建筑和農(nóng)用車(chē)輛、物料搬運(yùn)、其他特種車(chē)輛和工業(yè)設(shè)備。產(chǎn)品提供，并連接到先導(dǎo)閥桿或其他 HMI 控件。