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專(zhuān)業(yè)進(jìn)口ROYCO-555-CASE24 潤滑油

更新時(shí)間:2020-05-22

簡(jiǎn)要描述:

專(zhuān)業(yè)進(jìn)口Rhenus LSN 04 潤滑油Rhenus Lub蒸蒸日上
火車(chē)軌道上的安全要求大量技術(shù)細節之間的無(wú)縫協(xié)調。為了保持鐵路旅行作為世界上的運輸手段之一的地位,通常必須將重點(diǎn)放在看起來(lái)很小的零件上—僅這些微小的零件之一就是選擇正確的特殊潤滑脂,以確保車(chē)輪軸專(zhuān)業(yè)進(jìn)口ROYCO-555-CASE24 潤滑油

產(chǎn)品廠(chǎng)地:北京市點(diǎn)擊量:923
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專(zhuān)業(yè)進(jìn)口Rhenus LSN 04 潤滑油

 Royco 555渦輪和直升機變速箱油,(24夸脫的情況)

Rhenus Lub蒸蒸日上專(zhuān)業(yè)進(jìn)口ROYCO-555-CASE24 潤滑油
火車(chē)軌道上的安全要求大量技術(shù)細節之間的無(wú)縫協(xié)調。為了保持鐵路旅行作為世界的運輸手段之一的地位,通常必須將重點(diǎn)放在看起來(lái)很小的零件上—僅這些微小的零件之一就是選擇正確的特殊潤滑脂,以確保車(chē)輪軸承,鏈輪,緩沖器,開(kāi)關(guān)板和信號系統可以正常運行。因此,正如您所期望的那樣,負責所有鐵路運輸系統的運營(yíng)商正在尋求極長(cháng)的運行時(shí)間,同時(shí)將大的運行安全性作為這一重要設計元素的主要特征。因此,總部位于門(mén)興格拉德巴赫的潤滑油專(zhuān)家Rhenus Lub為鐵路運輸相關(guān)的苛刻條件開(kāi)發(fā)了一種特殊的高性能潤滑油脂。產(chǎn)品已使用各種復雜的程序進(jìn)行了測試,現已被批準用于各種應用。專(zhuān)業(yè)進(jìn)口ROYCO-555-CASE24 潤滑油

rhenus BAC 0高性能潤滑脂在歐的潤滑劑測試之一中給德鐵路公司Deutsche Bahn AG的專(zhuān)家留下了深刻的印象-該產(chǎn)品現已獲準用于潤滑緩沖頭,緩沖,緩沖擋塊和螺紋聯(lián)軸器。該創(chuàng )新產(chǎn)品可在-50+100攝氏度的溫度范圍內可靠地使用,并且在所有天氣條件下的應用場(chǎng)合都具有的附著(zhù)力。 rhenus BAC 0潤滑脂還可以輕松承受分流所產(chǎn)生的巨大壓力,并且還可以可靠地吸收橫向剪切力。

任何需要在重負荷下可靠運行的場(chǎng)合,都可以使用rhenus LKR 2和rhenus LKJ 2高溫EP潤滑脂。由于這些產(chǎn)品中添加劑的高效成分,兩種特殊的潤滑脂都會(huì )增加輪對軸承的工作時(shí)間,尤其是荷蘭鐵路運營(yíng)商使用的軸承。為了確?;疖?chē)保持在正確的軌道上,rhenus LDU 02 GR和rhenus CBG 03潤滑脂經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設計,用于輪對軸承的法蘭潤滑。

rhenus LSN 04和rhenus LWN 04鋰潤滑脂滿(mǎn)足鐵路運營(yíng)商對開(kāi)關(guān)板潤滑的復雜要求。兩種高性能潤滑劑具有防水,易生物降解和抗紫外線(xiàn)的特性,這意味著(zhù)它們將高性能水平與環(huán)境相容性結合在一起。但是,歐洲各地的鐵路運輸運營(yíng)商也特別重視Rhenus Lub特殊潤滑脂的粘合性能。這些產(chǎn)品即使在低溫下也能可靠地粘附在需要潤滑的零件上。它們還因為易于使用而脫穎而出-即使在冬季深處,也可以使用手持式噴霧器或全自動(dòng)噴霧器毫無(wú)問(wèn)題地涂抹這些潤滑脂。 Rhenus高性能潤滑油的這些特性必須先經(jīng)過(guò)嚴格的測試階段,該階段可以持續長(cháng)達兩年。潤滑脂已在氣候室內,在紫外線(xiàn)下以及在實(shí)際條件下的長(cháng)期測試中進(jìn)行了全面測試。 Deutsche Bahn擁有專(zhuān)門(mén)用于測試潤滑脂和機油的高度專(zhuān)業(yè)化的實(shí)驗室,以及專(zhuān)門(mén)設計的用于開(kāi)關(guān)板潤滑脂的測試機。即使是潤滑脂生產(chǎn)商使用的細微的工藝細節也都經(jīng)過(guò)了仔細檢查。僅在經(jīng)過(guò)這些廣泛的測試之后,德潤滑脂才可以被德鐵路公司批準使用,并且該產(chǎn)品的初使用期為兩年。

不僅出于安全原因,而且為了乘客的舒適性,都需要的特種潤滑油脂。例如,在一代的火車(chē)上,門(mén)需要快速打開(kāi)和關(guān)閉,但也要盡可能安靜。 Deutsche Bahn為此還依賴(lài)Mönchengladbach的高性能潤滑脂:rhenus LN 2鋰潤滑脂以及rhenus CGN 2和rhenus CYN 15特種潤滑脂在長(cháng)期測試中給專(zhuān)家留下了深刻的印象,并用于由德意志鐵路公司為了確保Rhenus Lub將來(lái)能夠繼續滿(mǎn)足鐵路運營(yíng)商提出的嚴格要求,潤滑油專(zhuān)家將繼續專(zhuān)注于優(yōu)化其特殊的潤滑油脂:“高性能潤滑油脂結合了非常不同的性能,取決于Piotr Tkacuk博士解釋說(shuō)。 “在我們的實(shí)驗室中,我們努力確保我們的產(chǎn)品在滿(mǎn)足承受高壓和高機械負荷的鐵路車(chē)輛的特殊要求時(shí),每次都能走得更遠。

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