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原裝Oleodinamica液壓缸 SCI 125/56 EV氣缸

更新時(shí)間:2020-08-11

簡(jiǎn)要描述:

原裝Oleodinamica液壓缸 SCI 125/56 EV氣缸 Oleodinamica SCI系列液壓缸根據ISO 6020/2-91標準在連接和孔的各種配置中制造的氣缸,除了標準版本的碳鋼外,其結構可以采用不銹鋼制造,帶磁性接近傳感器,帶行程傳感器,以及在帶有板載伺服閥的伺服缸配置中。氣缸采用*進(jìn)的CAD三維程序設計。

Oleodinamica SC系列氣缸由碳鋼和不銹鋼制成,可根據客戶(hù)

產(chǎn)品廠(chǎng)地:北京市點(diǎn)擊量:840
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原裝Oleodinamica液壓缸 SCI 125/56 EV氣缸 

Oleodinamica SCI系列液壓缸根據ISO 6020/2-91標準在連接和孔的各種配置中制造的氣缸,除了標準版本的碳鋼外,其結構可以采用不銹鋼制造,帶磁性接近傳感器,帶行程傳感器,以及在帶有板載伺服閥的伺服缸配置中。氣缸采用*進(jìn)的CAD三維程序設計。

Oleodinamica SC系列氣缸由碳鋼和不銹鋼制成,可根據客戶(hù)需求提供類(lèi)型和連接。SP系列氣缸高噸位和高速氣缸,孔徑150至400 mm,沖程可達4000 mm, 工作壓力高達350 bar。它們可以配備帶有行程或力傳感器的預填充和快速排放值。

Oleodinamica PFS系列徑向活塞泵通過(guò)手動(dòng)或電動(dòng)控制選擇流速,容量從0.3到3.5l/1' 比較大常壓450 bar,比較大壓力700 bar,齒輪泵gr.1.2.3高速。

Oleodinamica空氣冷卻器帶有熱交換器電池的空氣冷卻裝置安裝在SKID或機載底盤(pán)上,制冷裝置適用于無(wú)法進(jìn)行空氣或水冷卻的環(huán)境。

原裝Oleodinamica液壓缸 SCI 125/56 EV氣缸 

Oleodinamica SCI系列液壓缸根據ISO 6020/2-91標準在連接和孔的各種配置中制造的氣缸,除了標準版本的碳鋼外,其結構可以采用不銹鋼制造,帶磁性接近傳感器,帶行程傳感器,以及在帶有板載伺服閥的伺服缸配置中。氣缸采用*進(jìn)的CAD三維程序設計。

Oleodinamica SC系列氣缸由碳鋼和不銹鋼制成,可根據客戶(hù)需求提供類(lèi)型和連接。SP系列氣缸高噸位和高速氣缸,孔徑150至400 mm,沖程可達4000 mm, 工作壓力高達350 bar。它們可以配備帶有行程或力傳感器的預填充和快速排放值。

Oleodinamica PFS系列徑向活塞泵通過(guò)手動(dòng)或電動(dòng)控制選擇流速,容量從0.3到3.5l/1' 比較大常壓450 bar,比較大壓力700 bar,齒輪泵gr.1.2.3高速。

Oleodinamica空氣冷卻器帶有熱交換器電池的空氣冷卻裝置安裝在SKID或機載底盤(pán)上,制冷裝置適用于無(wú)法進(jìn)行空氣或水冷卻的環(huán)境。

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